先日LEDに変更した
愛車のスーパードリーム110
明るさを確認したら、
純正ライトなんか比べ物にならん位明るい
これでトンネル内も怖い思いする事なく、
安心して走行できる
愛車のスーパードリーム110
明るさを確認したら、
純正ライトなんか比べ物にならん位明るい
これでトンネル内も怖い思いする事なく、
安心して走行できる
2020年08月
おはようございます
今朝は14℃スタートの
標高1100m奥飛騨温泉郷中尾です。
この夏は天気が安定して、
夏山登山には丁度良い天候やと思います。
しかし、
今日から天気が下り坂になる予報です。
山の天気らしく、
今朝は14℃スタートの
標高1100m奥飛騨温泉郷中尾です。
この夏は天気が安定して、
夏山登山には丁度良い天候やと思います。
しかし、
今日から天気が下り坂になる予報です。
山の天気らしく、
不安定な感じになって来る気配です
今日は15℃スタートの
標高1100m奥飛騨温泉郷中尾。
今朝も少し肌サブかった
今さっき、親戚のおじちゃんが
「今日は中尾で仕事やで、今朝採れた野菜持って来たぞ」
って段ボールに満タンの地元野菜をお裾分けしてくれた。
「あんまりえ〜ヤツでないでな」
なんて言っとったけど、
いえいえ
とても立派で、味はピカ一です
流石、
高冷地で育てられた地元野菜は違う
味が濃い
おじちゃん、ありがとうございました。
今日の食材として、
有り難く使用させて頂きます＼(^ω^)／
採れたての胡瓜かじりながらの晩酌
今夜が楽しみや(*｀艸´)ｳｼｼｼ
標高1100m奥飛騨温泉郷中尾。
今朝も少し肌サブかった
今さっき、親戚のおじちゃんが
「今日は中尾で仕事やで、今朝採れた野菜持って来たぞ」
って段ボールに満タンの地元野菜をお裾分けしてくれた。
「あんまりえ〜ヤツでないでな」
なんて言っとったけど、
いえいえ
とても立派で、味はピカ一です
流石、
高冷地で育てられた地元野菜は違う
味が濃い
おじちゃん、ありがとうございました。
今日の食材として、
有り難く使用させて頂きます＼(^ω^)／
採れたての胡瓜かじりながらの晩酌
今夜が楽しみや(*｀艸´)ｳｼｼｼ
久々に愛車のベトカブ
HONDAスーパードリーム110を かまう機会があった。
トンネル走る時、
前々からライトの暗さが気になっとって、
天気の良い日にライト直し。
先日、Amazonで頼んだ
明るいって評判のLEDバルブが届いた
左が純正の豆電球並に暗いバルブ
右の青いのがLEDバルブ
早速炎天下で作業
作業手袋
プラスドライバー
8ミリスパナ
マイナスドライバー
これだけ有れば、バルブ交換が出来る。
まずは、どっちからでもいいんやけど、
左右に有るネジをプラスドライバーで外す
次は反対側
左右のネジが外れたら
真ん中のボルトを外す
この時使うのは
8ミリスパナ
真ん中のボルトが外れたら
ここからが、ちょっとしたコツが必要。
慌ててやると壊れてまうで、慎重に
ライト本体が動くようになるもんで、
下側に指先を入れて上方向にグイッと持ち上げる。
ライト本体が持ち上がったら、
青い印の部分にツメが引っ掛けてあるもんで
下方向に指先で押してやるとツメが外れる。
ライト枠の下側のツメが外れると、
枠の横側のツメも外れる。
ここから大事
ライト枠の上側のツメを外さんならんで、
油断禁物
赤の印の部分にツメが3箇所あるで、慎重に。
薄めのマイナスドライバーを矢印のところに差し込む。
少しずつ力を入れて押さえてやると隙間が見える。
隙間を覗き込むと、
上側にも3箇所ツメが引っ掛けてある。
隙間でコレら1個でも確認できれば、
慎重に1個ずつ外していく。
最初は慎重になり過ぎて時間かかるけど、
1回やれば外し方慣れて、結構簡単。
上側も無事に外れると
ご覧の通り
バルブ交換に必要な場所がごっそり外れる。
後はバルブを交換して、
逆の手順で組み上げれば、作業は終了。
見事にLEDバルブに変更された
HONDAスーパードリーム110の出来上がり。
トンネルの試運転が楽しみや
(￣▽￣)V
カブの四角いライトのバルブ交換を考えとる人は、
参考にしてみて下さい。
僕のやり方はガサやで、
本当はマスキングテープして作業した方がオススメ。
HONDAスーパードリーム110を かまう機会があった。
トンネル走る時、
前々からライトの暗さが気になっとって、
天気の良い日にライト直し。
先日、Amazonで頼んだ
明るいって評判のLEDバルブが届いた
左が純正の豆電球並に暗いバルブ
右の青いのがLEDバルブ
早速炎天下で作業
作業手袋
プラスドライバー
8ミリスパナ
マイナスドライバー
これだけ有れば、バルブ交換が出来る。
まずは、どっちからでもいいんやけど、
左右に有るネジをプラスドライバーで外す
次は反対側
左右のネジが外れたら
真ん中のボルトを外す
この時使うのは
8ミリスパナ
真ん中のボルトが外れたら
ここからが、ちょっとしたコツが必要。
慌ててやると壊れてまうで、慎重に
ライト本体が動くようになるもんで、
下側に指先を入れて上方向にグイッと持ち上げる。
ライト本体が持ち上がったら、
青い印の部分にツメが引っ掛けてあるもんで
下方向に指先で押してやるとツメが外れる。
ライト枠の下側のツメが外れると、
枠の横側のツメも外れる。
ここから大事
ライト枠の上側のツメを外さんならんで、
油断禁物
赤の印の部分にツメが3箇所あるで、慎重に。
薄めのマイナスドライバーを矢印のところに差し込む。
少しずつ力を入れて押さえてやると隙間が見える。
隙間を覗き込むと、
上側にも3箇所ツメが引っ掛けてある。
隙間でコレら1個でも確認できれば、
慎重に1個ずつ外していく。
最初は慎重になり過ぎて時間かかるけど、
1回やれば外し方慣れて、結構簡単。
上側も無事に外れると
ご覧の通り
バルブ交換に必要な場所がごっそり外れる。
後はバルブを交換して、
逆の手順で組み上げれば、作業は終了。
見事にLEDバルブに変更された
HONDAスーパードリーム110の出来上がり。
トンネルの試運転が楽しみや
(￣▽￣)V
カブの四角いライトのバルブ交換を考えとる人は、
参考にしてみて下さい。
僕のやり方はガサやで、
本当はマスキングテープして作業した方がオススメ。
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